Pour les articles homonymes, voir Allegro.
| Pendolino Allegro (ru)Аллегро | ||
 Rame Pendolino "Allegro" Sm6 à la gare centrale d'Helsinki | ||
| Situation |  Finlande Russie
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| Type | Service express ferroviaire | |
| Entrée en service | 12 décembre 2010 | |
| Fin de service | 27 mars 2022 (service suspendu à la suite de la guerre en Ukraine) | |
| Longueur du réseau | 184,80 m | |
| Lignes | 1 | |
| Gares | Helsinki Saint-Pétersbourg |
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| Arrêts | 7 | |
| Rames | Pendolino 460/Pendolino 600 | |
| Écartement des rails | 1 524 mm (Finlande) 1 520 mm (Russie) |
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| Exploitant | VR, RŽD. | |
| Site Internet | https://www.vr.fi/cs/vr/en/allegro-train-services | |
| Vitesse maximale | 280 limitée à 220 km/h | |
| Réseaux connexes | Métro d'Helsinki Métro de Saint-Pétersbourg |
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L'Allegro (en russe : Аллегро) est un train à grande vitesse construit sur la base du Fiat Pendolino 460 et Pendolino 600, reliant Helsinki (Finlande) à Saint-Pétersbourg (Russie) mis en service le [1],[2] et exploité par Karelian Trains, une entreprise commune entre les chemins de fer finlandais VR et les chemins de fer russes RŽD.
- (en) « Allegro launch cuts Helsinki - St Petersburg journey times », Railway Gazette International,
- (en) « Allegro », VR (consulté le )