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| Allure of the Seas | |
_001.jpg) L’Allure of the Seas en navigation. | |
| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Classe | Oasis |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantier de Turku STX Finland |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 2 384 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 360,05 m |
| Maître-bau | 47 m (flottaison) 66 m (extrême) |
| Tirant d'eau | 9,2 m |
| Port en lourd | 19750 t |
| Tonnage | 225 000 jb |
| Propulsion | 6 × Wärtsilä diesel Générateurs électriques 3 × 20 MW Asea Brown Boveri Azipod 4 propulseurs d'étraves avant |
| Puissance | 97 MW |
| Vitesse | 22 nœuds en croisière |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 16 |
| Cabines | 2700 |
| Passagers | 5 400 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Royal Caribbean Group (en) |
| Armateur | Royal Caribbean Cruise Line |
| Pavillon |  Bahamas
|
| Port d'attache | Miami |
| MMSI | 311020700 |
| IMO | 9383948 |
| Coût | 1 200 000 000 € |
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L’Allure of the Seas est un navire de croisière, le plus grand paquebot du monde jusqu'en 2016. Il appartient à la Royal Caribbean Cruise Line.
Il a été construit au chantier naval de Turku en Finlande (STX Europe, ex-Aker Yards). Son voyage inaugural a eu lieu le .
Il a 4 sister ship : Harmony of the Seas, Oasis of the Seas, Symphony of the Seas et Wonder of the Seas.