T1 Altay | |
Le char Altay | |
Caractéristiques de service | |
---|---|
Service | initialement 2021[1],[2], livraison de deux chars le 23 avril 2023, 10 prototype, sera opérationnel en 2025 |
Utilisateurs | Turquie |
Production | |
Concepteur | Otokar, Aselsan, MKEK, Roketsan et Hyundai Rotem |
Année de conception | 2009-2023 |
Constructeur | Otokar |
Unités produites | 250 |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 4 : pilote, tireur, chargeur et chef de char |
Longueur | 7,5 m 10,3 m avec le canon |
Largeur | 3,6 m 3,7 m avec les préblindages latéraux |
Hauteur | 2,40 m (toit tourelle) |
Masse au combat | 65 t |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Type | composite à base de carbure de bore |
Armement | |
Armement principal | un canon lisse MKEK de 120 mm |
Armement secondaire | Une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm une mitrailleuse lourde Browning de 12,7 mm montée sur tourelleau téléopéré Aselsan STAMP/II |
Mobilité | |
Moteur | BMC Batu V12 turbo diesel motor, 27.300 cc (1.670 cu in),
1.500 PS (1.100 kW) |
Puissance | à déterminer |
Transmission | à déterminer |
Suspension | oléopneumatique Rotem 150 |
Vitesse sur route | jusqu'à 70 km/h sur route |
Autonomie | 430 km |
modifier |
Le T1 Altay est un char de combat turc conçu par la firme turque Otokar à l'aide d'un transfert de technologie de la société sud-coréenne Hyundai Rotem. Le développement de ce char a commencé en 2007 et n'est toujours pas achevé, faute de groupe motopropulseur approprié en raison de l'embargo sur les ventes d'armes à la Turquie imposé par l'Allemagne. Le char est actuellement en phase de test depuis la livraison de 2 chars à l'armée.