L'Occitane en Provence (depuis mars 2023) | |
L'Occitane en Provence avant le départ de la Transat Jacques-Vabre 2023 | |
Autres noms | Apivia (2019-2022) Banque populaire XII (2022) |
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Type | Monocoque |
Classe | 60 pieds IMOCA |
Fonction | Course au large |
Gréement | Sloop, mât-aile |
Histoire | |
Architecte | Guillaume Verdier |
Chantier naval | CDK Technologies, MerConcept |
Fabrication | Fibre de carbone |
Lancement | |
Équipage | |
Commandant | Clarisse Crémer et Alan Roberts (skippers) |
Équipage | 1 ou 2 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 60 pieds - 18,28 m |
Maître-bau | 5,85 m |
Tirant d'eau | 4,50 m |
Déplacement | 8 tonnes |
Appendice | Foils |
Voilure | 310 m2 au près 540 m2 au portant |
Vitesse | Plus de 30 nœuds |
Carrière | |
Propriétaire | Alex Thomson |
Pavillon | Malte |
Port d'attache | La Vallette |
MMSI | 256003485 |
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L'Occitane en Provence est un voilier monocoque français de course au large, de classe 60 pieds IMOCA (18 m), construit et mis à l'eau en 2019 à Lorient sous le nom de Apivia[1]. Depuis 2023, le voilier se nomme L'Occitane en Provence.
Il remporte la Transat Jacques-Vabre 2019 (trois mois après sa mise à l'eau) avec les skippers Yann Eliès et Charlie Dalin[2],[3]. Ce dernier coupe le premier la ligne d'arrivée du Vendée Globe 2020-2021 à bord de ce bateau, mais il n'est pas déclaré vainqueur, celle-ci revenant à Yannick Bestaven arrivé près de 8 heures après lui, mais bénéficiant d'une compensation en temps après s'être détourné pour participer au sauvetage d'un autre concurrent.