Arado Ar 196

Arado 196A-5
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Arado Flugzeugwerke GmbH
Rôle Hydravion de reconnaissance
Statut retiré du service actif
Premier vol
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits 530 exemplaires environ (d'octobre 1938 à aout 1944)
Équipage
1 pilote & 1 observateur-mitrailleur
Motorisation
Moteur BMW 132K
Nombre 1
Type Moteur en étoile à 9 cylindres refroidi par air
Puissance unitaire 947 ch (706 kW)
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 12,40 m
Longueur 11,00 m
Hauteur 4,45 m
Surface alaire 28,40 m2
Masses
À vide 2 335 kg
Carburant 2 x 300L kg
Maximale 3 720 kg
Performances
Vitesse de croisière 255 km/h
Vitesse maximale 320 km/h (à 2 000 m)
Vitesse de décrochage 108 km/h
Plafond 7 000 m
Vitesse ascensionnelle 300 m/min
Rayon d'action 535 km
Autonomie 1070 km
Charge alaire 98,2 kg/m2
Rapport poids/puissance 167 kg/ch
Armement
Interne 2 canons automatiques MG FF de 20 mm (ailes)
1 mitrailleuse MG 17 de 7,92 mm (capot moteur)
2 mitrailleuses MG 81 (en) Zwilling de 7,92 mm orientables en défense.
Externe 2 bombes SC50 de 50 kg sous les ailes
Avionique
Radio FuG 25a FuG 124 ou 16z de FuG

L'Arado Ar 196 est un hydravion de reconnaissance, avion embarqué standard de la Kriegsmarine durant la Seconde Guerre mondiale. Très apprécié par ses pilotes, il reste considéré comme un des meilleurs appareils de sa catégorie, surclassant les appareils similaires utilisés par les Alliés.