Autoroute A4 (Serbie)

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Autoroute A4.

Autoroute A4
Image illustrative de l’article Autoroute A4 (Serbie)
  • Existantes
  • En construction
  • En projet


L'autoroute A4 près de Komren (Niš)
Autres noms

"Autoroute Niš - Dimitrovgrad"
Historique
Ouverture En entre l'échangeur de Trupale et Donji Komren ;
En entre Donji Komren et Prosek et entre Gradinje et la Frontière entre la Bulgarie et la Serbie ;
En entre Crvena Reka et Čiflik ;
En entre Pirot-Est et Gradinje ;
En entre Čiflik et Staničenje et entre Staničenje et Pirot-Ouest ;
En entre Pirot-Ouest et Pirot-Est ;
En entre Prosek et Crvena Reka
Caractéristiques
Longueur 105,434 km
Direction Ouest / Est
Extrémité Ouest E75 à Trupale ( 48)
Intersections
E75 à Trupale ( 48)
Extrémité Est Frontière Drapeau de la Bulgarie Bulgarie à Gradinje
Réseau Autoroutes de Serbie, Route Européenne (E80), Corridor paneuropéen X Est (en serbe : "Koridor 10 Istok")
Territoires traversés
Région Nišava, Pirot
Villes principales En Serbie centrale : Niš, Bela Palanka, Pirot, Dimitrovgrad
Exploitation
Gestionnaire Putevi Srbije
modifier 

L’autoroute A4 (en serbe : Државни пут ІА реда А4, Državni put IA reda A4 ; Ауто-пут А4, Auto-put A4) est une autoroute de Serbie qui relie entre elles la ville serbe Niš, passant près de Bela Palanka, Pirot et Dimitrovgrad jusqu'à la Frontière serbo-bulgare. Elle est également appelée « E80 » ou encore « Corridor 10 »[1]. Cette autoroute fait partie de la route européenne 80.

L'autoroute est constituée et d'une bande d'arrêt d'urgence et de deux voies de circulation dans chaque direction, séparées par un terre-plein central. Toutes ses intersections sont des croisements dénivelés. Une portion d'autoroute a été conçue dès sa construction pour servir également de piste d’atterrissage aux avions militaires au niveau du village de Vojnegovac et la sortie Sortie 6 Pirot-Est[2].

Un système de surveillance de la circulation et de régulation de trafic ainsi qu'un système de radar tronçon seront mis en service sur toute la longueur de l'autoroute A4. Des appareils de mesure, de contrôle seront installés dans les zones connues de brouillard, de pluie verglaçante, de neige ou de vent fort. Des panneaux à messages variables seront utilisés pour communiquer aux usagers les conditions atmosphériques, les restrictions éventuelles de trafic ou d'autres informations susceptibles de modifier les conditions de circulation[3]. Un système de radar tronçon entre 2 postes de péage existe déjà depuis [4].

L'autoroute comporte 1 échangeur autoroutier avec une autre autoroute de Serbie : A1.

Elle comporte de nombreux ponts et caniveaux. L'autoroute comporte également 5 tunnels. Une grande partie de l'autoroute est à péage et utilise système de ticket. Le paiement des péages dépend de la classification des véhicules en Serbie.

L'autoroute est exploitée par l'entreprise publique "Putevi Srbije"[5].

  1. ↑ (sr + en) « Site de l'entreprise "Les Corridors de Serbie" (Le Corridor X Est) »
  2. ↑ (sr) « Site de la station radio "B92" (Piste d'atterrissage sur l'autoroute A4) »
  3. ↑ (sr) « Site du quotidien serbe "Blic" (Installations de panneaux à messages variables sur l'autoroute A4) »
  4. ↑ (sr) « Site du quotidien serbe "Alo" (Radar tronçon entre 2 postes de péage sur l'autoroute A4) »
  5. ↑ (sr + en) « Site de l'entreprise publique "Routes de Serbie" »