Autoroutes du Sud de la France | |
Création | 6 septembre 1957 |
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Forme juridique | Société anonyme à conseil d'administration (s.a.i.) (d)[1] |
Siège social | Rueil-Malmaison (région Île-de-France - France) France |
Direction | Pierre Coppey, Président (depuis 2009) |
Activité | Services auxiliaires des transports terrestres |
Produits | Exploitation d'autoroute
Télépéage Vinci Autoroutes |
Société mère | Vinci Autoroutes |
Sociétés sœurs | Cofiroute, Arcour, ESCOTA |
Filiales | Openly |
Effectif | 3 705 en 2018 |
SIREN | 572139996 |
TVA européenne | FR53572139996[2] |
Site web | vinci-autoroutes.com |
Chiffre d'affaires | 3 095 100 000 € en 2018 |
Résultat net | 1 126 000 000 € en 2018[3] |
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Autoroutes du Sud de la France (ASF) est une société de Vinci Autoroutes. Créé en 1957, le réseau ASF est le premier réseau autoroutier à péage en France avec 2 714 km d’autoroutes concédées (dont 2 692 km en service). Au total, les réseaux des quatre sociétés de Vinci Autoroutes - ASF, Cofiroute, ESCOTA et Arcour - comptent 4 385 km concédés dont 4 363 km en service.
Le , le gouvernement français a annoncé son intention de céder la totalité de ses actions dans le groupe ASF à Vinci, qui possède déjà 82 % de Cofiroute. Cette cession, qui était en attente du règlement de la question de la concession de la section La Tour-de-Salvagny - Lyon - L'Arbresle - Balbigny de l'autoroute A89, est effective depuis le .
Vinci a fait l’acquisition de la participation de l’État (41,5 %) et celle d’Autoroutes de France (8,8 %) dans ASF à un prix de 51 euros par action. La part de Vinci au capital d’ASF est désormais de 100 %.