Pour les articles homonymes, voir Lada.
| AvtoVAZ | |
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| Création | |
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| Dates clés | 1992 : privatisation 2014 : Renault-Nissan (25 %) puis (67,6 %) en 2018 2022 : 17 mai, abandon de Renault et cession au NAMI (État russe) pour 1 rouble symbolique |
| Fondateurs | Comité central du Parti communiste de l'Union soviétique et Conseil des ministres de l'URSS |
| Forme juridique | société anonyme |
| Action | MICEX-RTS : AVAZ |
| Slogan | На всех дорогах страны trad. « Sur toutes les routes du pays » |
| Siège social | Togliatti Russie
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| Actionnaires | Renault Group 9,15% |
| Activité | Construction automobile |
| Produits | - Kalina - Priora - Niva - Granta - Largus - Vesta - X-Ray |
| Société mère | Rostec |
| Filiales | Lada (en) GM-AvtoVAZ |
| Effectif | 54 000 |
| Site web | www.lada.ru |
| Chiffre d'affaires |  176 milliards de roubles (2015)
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| Résultat net | 741,7 M₽ () |
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AvtoVAZ (en russe : АвтоВАЗ) est un constructeur automobile russe . Initialement nommé VAZ (ВАЗ, Волжский автомобильный завод, prononcé Voljskiy Avtomobilny Zavod, soit « Usine d'automobiles de la Volga »), la société a pris son nom actuel en 1993. L'entreprise AvtoVAZ est plus connue en Europe de l'Ouest sous la marque Lada (Лада).
VAZ est le premier constructeur d’automobiles en Russie, constructeur généraliste. Fondé avec l'aide de Fiat qui a conçu le site industriel de Togliattigrad.
L'acronyme VAZ du nom de l'entreprise provient de « Volga Usine Automobile » (russe Во́лжский автомоби́льный заво́д), nom utilisé pour l'entreprise entre 1966 et 1971, la ville de Togliatti, où sont produites les Lada étant située au bord de la Volga. Son logo représente un bateau traditionnel de la Volga.