Boeing L-15 Scout

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L-15 Scout
Boeing L-15 Scout du United States Fish and Wildlife Service en Alaska (
Rôle	avion de reconnaissance
Constructeur	Boeing
Premier vol	13 juillet 1947
Retrait	Retiré
Client principal	United States Army
Production	12
Dimensions
Longueur	7,7 m
Envergure	12,2 m
Hauteur	2,65 m
Aire alaire	25 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	0,343 t
Max. au décollage	0,932 t
Passagers	2
Motorisation
Moteurs	1× Lycoming O-290-7 (en) 125 ch
Performances
Vitesse de croisière maximale	163 km/h
Vitesse maximale	180 km/h
Autonomie	2,25 h
Plafond	5 000 m
Vitesse ascensionnelle	3,2 m/s
Charge alaire	37,3 kg/m2
Puissance massique	100 W/kg
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Le Boeing L-15 Scout est un petit avion de reconnaissance à moteur à pistons construit par Boeing en très petit nombre après la Seconde Guerre mondiale. C'est un avion à décollage et atterrissage court propulsé par un moteur Lycoming de 125 ch. Le L-15 est une tentative de Boeing d'étendre sa gamme de produits, alors que la Seconde Guerre mondiale touchait à sa fin et que sa production d'avions de combat diminuait. Boeing décide alors la commercialisation du L-15, un avion général, et les rares qui sont produites vont à la United States Army. La plupart sont utilisés en Alaska pour diverses tâches^[1].