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Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.
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Boeing XP-4
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| Constructeur |  Boeing
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|---|---|
| Rôle | Chasseur |
| Statut | Resté à l'état de prototype |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Packard 1A-1500 (en) turbocompresseur |
| Nombre | 1 |
| Puissance unitaire | 510 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,78 m |
| Longueur | 7,29 m |
| Hauteur | 2,69 m |
| Surface alaire | 22,8 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 264 kg |
| Maximale | 1 655 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 193 km/h |
| Vitesse maximale | 270 km/h |
| Plafond | 6 965 m |
| Vitesse ascensionnelle | 426 m/min |
| Rayon d'action | 604 km |
| Armement | |
| Interne | 1 mitrailleuse de 7,62 mm et 1 de 12,7 mm |
| Externe | 2 mitrailleuses de 7,62 mm sur les ailes |
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Le Boeing XP-4 est un prototype de chasseur biplan américain des années 1920 qui est cloué de façon permanente au sol après seulement 4 heures et demie de vol de test[1].
- Angelucci 1987, p. 71-72.