Pour les articles homonymes, voir Blenheim.
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Bristol 142M Blenheim I
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 Vue de l'avion. | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} Bristol Aeroplane Company
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| Rôle | Bombardier rapide | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Date de retrait | (Finlande) | |
| Nombre construits | 4 422 | |
| Équipage | ||
| 3 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Bristol Mercury VIII | |
| Nombre | 2 | |
| Type | 9 cylindres en étoile | |
| Puissance unitaire | 840 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 17,17 m | |
| Longueur | 12,12 m | |
| Hauteur | 3,05 m | |
| Surface alaire | 43,57 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 3 674 kg | |
| Avec armement | 5 662 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 450 km/h | |
| Vitesse de décrochage | 96 km/h | |
| Plafond | 8 475 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 469 m/min | |
| Rayon d'action | 1 800 km | |
| Armement | ||
| Interne | 1 mitrailleuse fixe de 7,7 mm, une arme identique en tourelle dorsale | |
| Externe | 454 kg de bombes | |
| modifier |
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Le Bristol Blenheim (prononciation anglaise /ˈblɛnɪm/) est un bombardier léger rapide triplace britannique de la Seconde Guerre mondiale. Issu d’un projet civil, ce bimoteur a été le premier monoplan métallique à aile cantilever à entrer en service dans la RAF. Plus rapide que la majorité des chasseurs en service en 1936, il se révéla décevant à l’épreuve des premiers combats en 1939, mais occupa une place importante dans le dispositif militaire britannique au début de la Seconde Guerre mondiale.