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| CNH Global N.V. | |
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| Création | |
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| Dates clés | 2013 - devient CNH Industrial |
| Disparition | 2013 |
| Personnages clés | Richard Tobin - President et CEO |
| Forme juridique | S.A. |
| Siège social | Amsterdam Pays-Bas
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| Direction | Sergio Marchionne |
| Actionnaires | EXOR |
| Activité | Machinisme agricole, engins de travaux publics et prêts de capitaux |
| Produits | Matériel agricole, engins de travaux publics |
| Société mère | Fiat Industrial |
| Sociétés sœurs | Fiat Automobiles |
| Filiales | Case IH - New Holland - IVECO |
| Effectif | 33 800 (2012) |
| Site web | http://www.cnh.com |
| Chiffre d'affaires | 20,4 milliards $ (2012) |
| Société suivante | CNH Industrial |
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CNH Global N.V. (NYSE:CNH) est né du rachat par Fiat Geotech de Ford New Holland en 1991; en 2000 après le rachat de Case, elle change de raison sociale pour devenir CNH Global. Elle était une société mondiale possédant une gamme complète d'équipements agricoles et d’engins de travaux publics. CNH - pour Case New Holland - travaillait dans les domaines de l’ingénierie intégrée, de la fabrication, du marketing et de la distribution du matériel sur les cinq continents. La société organisait ses activités en trois secteurs : matériel agricole, engins de travaux publics et services financiers[1].
La société a été fondée le lors de la fusion entre New Holland N.V. et Case Corporation. En 2013, CNH Global fusionnait avec sa maison mère, Fiat Industrial, pour constituer CNH Industrial.
Son siège social se trouvait à Amsterdam aux Pays-Bas.
À compter du , CNH fabriquait ses produits dans 37 sites éparpillés dans le monde entier et les distribuait dans près de 170 pays par l’intermédiaire d’environ 11 500 concessionnaires et revendeurs[2].