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| Sport | Sport mécanique |
|---|---|
| Création | 1979 |
| Disparition | 1980 |
| Autre(s) nom(s) | Procar |
| Organisateur(s) | BMW Motorsport |
| Éditions | 2 |
| Lieu(x) | Europe |
| Vainqueur |
 Niki Lauda (1979).svg){kind=small} Nelson Piquet (1980) |
|---|
Le Championnat BMW M1 Procar, également appelé Procar, est une compétition automobile créée par Jochen Neerpasch[1], directeur de BMW Motorsport, le département compétition du constructeur automobile allemand BMW. Le championnat, qui n'a compté que deux éditions en 1979 et 1980, proposait aux pilotes du championnat du monde de Formule 1, du championnat du monde des voitures de sport, du championnat d'Europe des Voitures de Tourisme, ainsi que d'autres championnats internationaux de s'affronter à bord de BMW M1 identiques.
Présenté comme l'occasion de voir les pilotes de différentes disciplines du sport automobile s'affronter[2], le championnat se déroule lors des manches européennes de Formule 1. Les pilotes de Formule 1 gagnaient leurs places dans la compétition en fonction de leurs performances dans leurs monoplaces[1]. L'autrichien Niki Lauda remporte le championnat inaugural. En 1980, le championnat se déroule également en dehors des week-ends de Formule 1 et est remporté par le Brésilien Nelson Piquet. BMW choisit de ne pas donner suite au championnat en 1981 afin de se concentrer sur son entrée en Formule 1 en tant que motoriste[1].
- (en) « BMW (E26) M1 Part 3: M1 Group 4 Procar Championship 1979 – 80 », qv500.com (consulté le )
- (en) « Past masters to revive BMW M1 Procar at Hockenheim », Formula One Administration, (consulté le )