Pour les articles homonymes, voir conducteur et Routier.
« Trucker » redirige ici. Pour le film, voir Trucker (film).
Cet article adopte un point de vue régional ou culturel particulier et nécessite une internationalisation ().
Merci de l'améliorer ou d'en discuter sur sa page de discussion ! Vous pouvez préciser les sections à internationaliser en utilisant {{section à internationaliser}}.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
| Forme féminine |
Chauffeuse de poids lourd |
|---|
| Salaire |
2500 à 3000 euros |
|---|
| CITP |
8324 Conducteurs de poids lourds et de camions |
|---|---|
| CNP (Québec) |
7411 |
| FAP (France) |
J343 Conducteurs routiers |
| IDEO (France) | |
| Statbel (Belgique) |
634 Autres conducteurs de véhicules à moteur (sauf autobus) |
| PCS (France) | |
| ROME (France) |
N4101, 43114 (v2) |
| SEFRI (Suisse) |
73303 |
Un conducteur de poids lourds, aussi appelé camionneur ou chauffeur routier, et parfois pilote (pour les camions intégrant une intelligence artificielle ou des outils avancés d'assistance au pilotage), et une personne chargé du transport routier réglementé de marchandises par camion. Cette professions est fortement masculines ; elle implique souvent des horaires particuliers de travail, un certain isolement (éloignement de la famille et du domicile), un sommeil compromis et le respect d'exigences réglementaires. La péniblité du travail varie considérablement selon les époques, les pays et les variantes du métier. Les troubles musculosquelettiques sont courants chez les camionneurs, qui sont aussi exposés à des risques cardiovasculaires, de santé mentale, d'isolement social, et de santé sexuelle et santé reproductive accrus. Aux États-Unis (où le nombre d'accident de la route est parmi les plus élevés au monde), l'espérance de vie des chauffeurs routiers était encore au début des années 2020 estimée jusqu'à 16 ans inférieure à celle de la population générale.
- Erreur de référence : Balise
<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées218a - Erreur de référence : Balise
<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées641a