| A22 Infantry Tank Mark IV Churchill | |
 Churchill Mk VI | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Char d'infanterie |
| Service | 1942-1951 |
| Utilisateurs | .svg){kind=small} Royaume-Uni.svg){kind=small} Canada Australie Union soviétique
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| Conflits | Seconde Guerre mondiale Guerre de Corée |
| Production | |
| Concepteur | Vauxhall |
| Année de conception | 1940-1941 |
| Constructeur | Vauxhall, avec l’assistance d’autres entreprises |
| Production | 1942-1945 |
| Unités produites | Environ 5000 exemplaires |
| Variantes | Churchill Mark I à Mark XI, Variantes spécialisées, Black Prince |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 5 (chef de char, tireur, chargeur, pilote et copilote/mitrailleur) |
| Longueur | 7,65 m |
| Largeur | 3,25 m |
| Hauteur | 2,45 m |
| Masse au combat | 39,6 t (Mark II) |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 16 à 102 mm (Mark II) |
| Armement | |
| Armement principal | Mk I et Mk II : canon anti-char Ordnance QF 2 pounder (40 mm) Mk III et Mk IV : canon anti-char Ordnance QF 6 pounder (57 mm) Mk VI et VII: canon anti-char Ordnance QF 75 mm (en) Mk V et VIII: obusier Ordnance QF 95 mm howitzer (en) |
| Armement secondaire | Mk I : obusier Ordnance QF 3-inch howitzer (en) (76,2 mm) et une mitrailleuse Besa de 7,92 mm; Mk II et suivants: Deux mitrailleuses Besa de 7,92 mm |
| Mobilité | |
| Moteur | Bedford Twin-Six (12 cylindres en V) |
| Puissance | 350 hp |
| Transmission | Merritt-Brown H4 |
| Vitesse sur route | 27 km/h |
| Puissance massique | 8,84 ch/t |
| Autonomie | 144 km |
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Le Churchill, ou plus officiellement Infantry Tank Mk IV ou A22, est un char britannique utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale. Il est le dernier aboutissement du concept de char d'infanterie, alors en vigueur dans l'armée britannique. Il était réputé pour son solide blindage et pour avoir servi de base à de nombreux dérivés spéciaux, les Hobart's Funnies. Après des débuts difficiles, il fut produit à près de huit mille quatre cents exemplaires et servit dans l'armée britannique jusqu'en 1952. Winston Churchill qui, en plus d'être le premier ministre de l'époque, avait pris une part importante, lors de la Première Guerre mondiale, à l'émergence des premiers chars d'assaut. Celui-ci aurait déclaré à ce propos : « Ce tank a encore plus de défauts que moi ».