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| Classe Agosta | ||||||||
 Le Ouessant en rade de Brest le 24 août 2005 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
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| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK) | |||||||
| Longueur | 67 m | |||||||
| Maître-bau | 6,8 m | |||||||
| Déplacement | 1 510 tonnes en surface, 1 760 t en plongée | |||||||
| Propulsion | 2 groupes électrogènes SEMT Pielstick 16 PA 4 de 960 kW, 1 moteur électrique de propulsion de 3 500 kW, 1 hélice | |||||||
| Vitesse | 12,5 nœuds en surface, 20 en plongée | |||||||
| Profondeur | 300 m | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement | 4 tubes lance-torpilles, 20 torpilles ou missiles | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Électronique | Sonar actif DUUA2, sonar ETBF remorqué DSUV62 | |||||||
| Équipage | 54 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | DCN, Navantia | |||||||
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale Marine pakistanaise Marine espagnole Marine royale malaisienne
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| Navires construits | 13 | |||||||
| Navires en activité | 5 | |||||||
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La classe Agosta est un type de sous-marin d'attaque à propulsion classique de conception française des années 1970.
Une version améliorée, baptisée Agosta 90B, a été développée pour l'exportation dans les années 1990, et vendue à la marine pakistanaise.
Leur successeur au sein du fabricant DCNS (Naval Group) est la classe Scorpène, sous-marin d'attaque conventionnel destiné à l'exportation.