Classe Duquesne (croiseur)

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Pour les autres classes de navires du même nom, voir Classe Duquesne.

Classe Duquesne
Schéma du Duquesne dans sa configuration de 1939
Caractéristiques techniques
Type	Croiseur lourd
Longueur	191 m[1]
Maître-bau	19 m
Tirant d'eau	6,32 m
Déplacement	10 000 tonnes Washington
Port en lourd	12 200 tonnes
Puissance	120 000 ch
Vitesse	33,75 nœuds (62,51 km/h) aux essais
Caractéristiques militaires
Blindage	Soute à munitions : 30 mm Pont: 30 mm Tourelles: 30 mm
Armement	4 × 2 canons de 203 mm 8 canons de 75 mm AA 8 canons de 37 mm AA 4 × 2 mit. de 13,2 mm AA 2 × 3 TLT de 550 mm
Aéronefs	2 hydravions GL-812 puis 2 GL-832 puis 2 Loire 130
Rayon d’action	4 500 milles marins (8 300 km) à 15 nœuds (28 km/h)
Histoire
A servi dans	Marine nationale  Forces navales françaises libres
Navires construits	2
Navires démolis	2
Classe Duguay-Trouin Classe Suffren
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La classe Duquesne est la première classe de croiseurs lourds français construits rigoureusement selon les dispositions du traité de Washington de 1922. Ils sont de ce fait faiblement blindés mais ont une vitesse élevée (33 nœuds (61 km/h)) et un compartimentage très serré. Ces deux croiseurs, ainsi que le cuirassé Lorraine, le croiseur Suffren, 3 torpilleurs et 1 sous-marin formeront la Force X, qui sera basée à Alexandrie au début de la Seconde Guerre mondiale. Ces bâtiments seront internés par les Britanniques à partir du 3 juillet 1940 et reprendront le combat aux côtés des Alliés en juillet 1943. Ils rejoindront Dakar et les Forces Maritimes d'Afrique. Après avoir été modernisés, ils participeront à la Libération de la France.