Classe Lyon | ||||||||
Croquis de l'une des propositions, finalement non retenue. | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Cuirassé rapide | |||||||
Longueur | 194,5 m[n 1],[1] | |||||||
Maître-bau | 29 m | |||||||
Tirant d'eau | 8,65 m | |||||||
Déplacement | 29 000 tonnes | |||||||
Propulsion | 4 turbines à vapeur (à engrenages ? / triple expansion ?) |
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Puissance | 40 000 ch[2] | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Blindage | Ceinture blindée : 300 mm Tourelles (faces) : 300 mm Ponts : 42 à 70 mm |
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Armement | 4 × 4 canons de 340 mm 24 canons de 138 mm ? 2 canons de 47 mm AA 6 tubes lance-torpilles |
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Histoire | ||||||||
Architecte | Service technique Charles Doyère (armement) |
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Constructeurs | Ateliers et Chantiers de la Loire Forges et Chantiers de la Méditerranée Arsenal de Brest Arsenal de Lorient |
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A servi dans | Marine nationale | |||||||
Date début commande | 1912[1] | |||||||
Navires prévus | 4 | |||||||
Navires annulés | 4 | |||||||
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La classe Lyon est une classe de quatre cuirassés de type dreadnought prévue pour la Marine française. Son étude commence en 1913, et le lancement des navires est prévu pour 1917. Le déclenchement de la Première Guerre mondiale interrompt totalement son étude et les navires ne voient jamais le jour.
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