Classe Yamato

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Classe Yamato
Dessin du Yamato au 7 avril 1945
Caractéristiques techniques
Type	Cuirassé
Longueur	263,2 m[1],[2]
Maître-bau	38,9 m[1],[2]
Tirant d'eau	10,9 m
Déplacement	63 200 tonnes[1]
Port en lourd	72 810 tonnes[1]
Propulsion	12 chaudières 4 turbines à vapeur 4 hélices à 3 pales de 6 mètres de diamètre
Puissance	150 000 ch[1],[2] 167 310 ch pendant les essais en 1942 45 000 ch en marche arrière
Vitesse	50 km/h (27 nœuds)[1],[2]
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture = 410 mm Ponts = 200-230 mm Kiosque = 300-500 mm Tourelle = 193-650 mm Barbette = 50-546 mm
Armement	initial : 9 canons de 460 mm (3x3)[1] 12 canons de 155 mm (4x3)[1] 12 canons de 127 mm (6x2)[1] 24 canons de 25 mm (8x3) 4 mitrailleuses de 13,2 mm (2x2)[1]
Aéronefs	Yamato et Musashi : 7 hydravions[3] (3 Aichi E13A[3] et 4 F1M)[3], 2 catapultes[3], 1 grue[3] Shinano : 47 avions
Rayon d’action	13 300 km à 30 km/h[1],[2] (7 200 miles à 16 nœuds) (6 300 tonnes de mazout)
Autres caractéristiques
Électronique	radar
Équipage	2 767[4]
Histoire
Constructeurs	Arsenal naval de Kure Arsenal naval de Yokosuka Arsenal naval de Nagasaki
A servi dans	Marine impériale japonaise
Commanditaire	Marine impériale japonaise
Période de construction	1937-1942
Période de service	1941-1945
Navires construits	3 (2 cuirassés , 1 converti en porte-avions)
Navires prévus	5
Navires annulés	Navire de guerre numéro 111 Navire de guerre numéro 797
Navires perdus	3
Classe Nagato Projet A-150
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La classe Yamato (大和型戦艦, Yamato-gata senkan^?) est une série de cuirassés de la Marine impériale japonaise construits et utilisés durant la Seconde Guerre mondiale.

Déplaçant près de 73 000 tonnes à pleine charge, ces navires ont été les cuirassés les plus lourds et les plus puissants jamais construits. Cette classe a été équipée du plus grand canon naval jamais adapté sur un navire de guerre avec neuf canons type 94 capables de tirer des obus de 1 460 kg^[5] à plus de 42 km de distance. Deux cuirassés : le Yamato et le Musashi, ont été achevés, tandis qu'un troisième, le Shinano, est converti en porte-avions en cours de construction.

En raison de la menace des sous-marins et des porte-avions américains, le Yamato et le Musashi passent la majorité de leur carrière dans des bases navales à Brunei, Truk et Kure. Cependant, ils sont déployés plusieurs fois en réponse aux raids américains sur les bases japonaises avant de participer à la bataille du golfe de Leyte en octobre 1944 dans la force commandée par le vice-amiral Takeo Kurita. Le Musashi a été coulé durant cette bataille par les avions américains. Le Shinano est ensuite coulé dix jours après son entrée en service, en novembre 1944, par le sous-marin USS Archerfish, puis le Yamato en avril 1945 pendant l'opération Ten-Gō.