.svg){kind=small}
Pour les autres navires du même nom, voir Duquesne (navire).
| Duquesne | |
 Le Duquesne en 1943. | |
| Type | Croiseur lourd |
|---|---|
| Classe | Duquesne |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Chantier naval | Arsenal de Brest |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | 1948 : navire de stockage 1955 : rayé des listes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 191 m |
| Maître-bau | 19 m |
| Tirant d'eau | 6,32 m |
| Déplacement | 10 000 tonnes |
| À pleine charge | 12 000 tonnes |
| Propulsion | 4 turbines Rateau-Bretagne 9 chaudières Guyot du Temple |
| Puissance | 120 000 ch (89 MW) |
| Vitesse | 33,75 nœuds (62,51 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Coque : 30 mm Pont : 30 mm Tourelles : 30 mm |
| Armement | 4 × 2 canons de 203 mm 8 × 1 canons AA de 75 mm 8 × 1 canons AA de 37 mm 6 × 2 mit. AA de 13,2 mm 4 × 3 TLT de 550 mm. |
| Rayon d'action | 5 500 milles marins (10 200 km) à 13 nœuds (24 km/h) |
| Aéronefs | 2 hydravions GL-812 (remplacés par la suite 2 GL-832 puis 2 Loire-Nieuport 130), 1 catapulte |
| Pavillon | France |
modifier  |
|
Le Duquesne est un croiseur lourd de classe Duquesne, en service dans la Marine nationale française pendant la Seconde Guerre mondiale.
Nommé d'après Abraham Duquesne, sa construction est lancée le , à l'arsenal de Brest.