Pour les articles homonymes, voir Harland.
| Membre du 26e Parlement du Royaume-Uni 26e Parlement du Royaume-Uni (d) Belfast North (d) | |
|---|---|
| - | |
| Membre du 25e Parlement du Royaume-Uni 25e Parlement du Royaume-Uni (d) Belfast North (d) | |
| - | |
| Membre du 24e Parlement du Royaume-Uni 24e Parlement du Royaume-Uni (d) Belfast North (d) | |
| - |
| Baronnet |
|---|
| Naissance | |
|---|---|
| Décès |
(à 64 ans) Glenfarne Hall, Comté de Leitrim |
| Sépulture |
Belfast City Cemetery (en) |
| Nom dans la langue maternelle |
Edward Harland |
| Nationalité | |
| Formation | |
| Activités | |
| Conjoint |
Rosa Matilda Wann |
.svg){kind=small}
| Parti politique | |
|---|---|
| Distinction |
Sir Edward James Harland, Premier Baronnet ( - ), est un constructeur de navires, baronnet et politicien britannique, également Knight Bachelor. Né à Scarborough dans le Yorkshire du Nord, il étudie à l'Edinburgh Academy. En 1846, à l'âge de 15 ans, il devient apprenti chez Robert Stephenson and Company à Newcastle upon Tyne. Par la suite, il travaille à Glasgow puis à nouveau à Newcastle, et s'installe finalement à Belfast en 1854 pour diriger le chantier naval de Robert Hickson sur Queen's Island. Quatre ans plus tard, il achète le chantier et le renomme Edward James Harland and Company.
En 1861, il travaille en partenariat avec Gustav Wilhelm Wolff, qui était auparavant son assistant personnel, et crée ainsi les chantiers Harland & Wolff. Par la suite, Harland recrute William James Pirrie comme partenaire. Harland, Wolff et Pirrie voient leurs affaires prospérer, recevant des commandes régulières de la White Star Line, jusqu'à la retraite de Harland en 1889. Pirrie et Wolff restent ensuite à la direction du chantier.
En dehors des chantiers, Harland sert comme commissaire du port de Belfast. En 1885, il est fait chevalier et baronnet. Membre du Parti Conservateur et Unioniste, il est un temps maire de Belfast avant de partir pour Londres où il est membre du Parlement pour Belfast nord jusqu'à sa mort.