Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
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| Embraer ERJ-145 | ||
 Vue de l'avion. | ||
| Rôle | Transport de passagers | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Embraer
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| Premier vol | ||
| Dimensions | ||
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| Longueur | 29,87 m | |
| Envergure | 20,04 m | |
| Hauteur | 6,75 m | |
| Aire alaire | 51,18 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 11,67 t | |
| Max. au décollage | 21,99 t | |
| Max. à l'atterrissage | 19,3 t | |
| Kérosène | 4 132 l | |
| Passagers | 50 | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 2 turboréacteurs à double flux Rolls-Royce AE 3007 | |
| Poussée unitaire | 33 kN | |
| Performances | ||
| Vitesse de croisière maximale | 833 km/h (Mach 0,77) | |
| Distance franchissable | 2 963 km | |
| Altitude de croisière | 11 300 m | |
| Plafond | 11 277 m | |
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L'avion de transport régional Embraer ERJ 145 est un biréacteur de 50 places produit par la société brésilienne Embraer. Entré en service le . Il fait partie des jets régionaux les plus populaires du monde, son principal concurrent étant le Bombardier CRJ (Canadair Regional Jet).