FV4201 Chieftain

Chieftain
Image illustrative de l’article FV4201 Chieftain
Un ancien Chieftain Mk. 5/5 jordanien, en démonstration au musée des blindés de Lešany.
Caractéristiques de service
Service (30 ans)[1] (dans la British Army)
Utilisateurs Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Drapeau d’Israël Israël
Drapeau de l'Irak Irak
Drapeau de l'Iran Iran
Drapeau de la Jordanie Jordanie
Drapeau du Koweït Koweït
Drapeau d'Oman Oman
Conflits Drapeau de l'Iran/Drapeau de l'Irak Guerre Iran-Irak
Drapeau du Koweït Invasion du Koweït
Production
Concepteur Drapeau du Royaume-Uni Leyland
Année de conception 19561961
Constructeur Drapeau du Royaume-Uni Vickers-Amstrong Limited et Royal Ordnance Factories
Production plus de 1 500 exemplaires (1966-1978)
Unités produites 2 265
Caractéristiques générales
Équipage 4 : conducteur, tireur, chargeur et chef de char
Longueur 7,5 m (9,99 m avec canon)
Largeur 3,5 m
Hauteur 2,9 m
Masse au combat Mk. 2 : 52,43 t
Mk. 3/3 : 54,06 t
Mk. 5 : 55 t
Mk. 10 : 57,04 t
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type De 16 à 195 mm
Armement
Armement principal Un canon L11 de 120 mm (62 obus)
(64 sur le Mk. 5)
Armement secondaire Deux mitrailleuses L7 de 7,62 mm (6 000 cartouches)
une mitrailleuse de réglage L21A1 de 12,7 mm (300 cartouches)
(150 sur le Mk. 5)
Mobilité
Moteur Moteur Diesel à pistons opposés polycarburant Leyland L60
Puissance Mk. 2 : 650 ch (478 kW) à 2 100 tr/min
Mk. 3/3 : 720 ch (529,4 kW) à 2 100 tr/min
Mk. 5 : 750 ch (551,6 kW), à 2 100 tr/min[2].
Transmission David Brown TN 12 Mk. 3 semi-automatique
Suspension Six bogies à ressorts horizontaux de type Horstmann
Vitesse sur route Mk. 3 : 40 km/h sur route, 9,8 km/h en marche arrière
Mk. 5 : 43 km/h sur route, 14,4 km/h en marche arrière
Réservoir 890 
Autonomie 500 km
Chronologie des modèles

Le FV4201 Chieftain (en anglais, Chieftain signifie « chef de clan ») est un char de combat britannique conçu par la Royal Ordnance Factory à partir de la fin des années 1950 pour succéder au char Centurion. Lorsqu'il entre en service dans les forces britanniques en novembre 1966, il est considéré comme étant le char le mieux blindé dans les rangs de l'OTAN. Cependant, son moteur peu fiable lui causera de nombreux problèmes de disponibilité durant une grande partie de sa carrière.

  1. (en) Jonathon Holt, « Replacing the Chieftain » Accès libre, sur tankmuseum.org, (consulté le )
  2. Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées MilFactory