| Ferrari 250 MM | ||||||||
 Ferrari 250 MM Spider carrossé par Vignale. | ||||||||
| Marque |  Ferrari
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| Années de production | 1953 | |||||||
| Classe | Barquette de course Sportive de prestige |
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| Usine(s) d’assemblage | Maranello, Italie | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V12 à 60° antérieurs et longitudinaux « Colombo », 24s | |||||||
| Position du moteur | Centrale | |||||||
| Transmission | arrière, 4 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 850-900 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Châssis | Châssis tubulaire en acier | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 2 400 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ferrari 250 MM est une automobile de course développée par le constructeur italien Ferrari. Le premier modèle est réalisé en collaboration avec le carrossier turinois Pininfarina ; Ferrari le dénomme MM pour « Mille Miglia » en l'honneur de la victoire réalisée sur le circuit des Mille Milles en 1952.