Ferrari GTO | ||||||||
Marque | Ferrari | |||||||
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Années de production | 1984 - 1985 | |||||||
Production | 272 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Supercar | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Maranello, Italie | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 2,9 L V8 biturbo, 32 soupapes | |||||||
Position du moteur | Central arrière longitudinal | |||||||
Cylindrée | 2 855 cm3 | |||||||
Puissance maximale | à 7 000 tr/min : 400 ch (294 kW) | |||||||
Couple maximal | à 3 800 tr/min : 496 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5 vitesses | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 224 kg | |||||||
Vitesse maximale | 304 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 4,8 s | |||||||
Consommation mixte | 11,8 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé 2 portes | |||||||
Freins | Freins à disques ventilés | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 290 mm | |||||||
Largeur | 1 910 mm | |||||||
Hauteur | 1 120 mm | |||||||
Empattement | 2 450 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 559 mm / 1 562 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ferrari GTO, plus connue sous le nom non officiel de Ferrari 288 GTO[1], est une supercar du constructeur italien Ferrari destinée à l'époque, une fois préparée, à courir dans le FIA Groupe B ; elle fut produite entre 1984 et 1985 à seulement 272 exemplaires et sa version Evoluzione pour le Groupe B servit de base de développement à la F40.