Ferrari F430 GTC
Ferrari F430 GT
Ferrari F430 GT
Pierre Kaffer au volant de la Ferrari F430 GTC de Farnbacher Racing aux 1000 km de Silverstone en 2008.
| Constructeur | Ferrari |
|---|---|
| Année du modèle | 2006 |
| Concepteurs | Richard Owen |
| Châssis | Autoporteur en aluminium |
|---|---|
| Nom du moteur | Ferrari F136 |
| Cylindrée | 4,0 L, alésage x course : 92 mm x 75,15 mm |
| Configuration | V8 atmosphérique ouvert à 90° |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Boîte de vitesses | Séquentielle |
| Nombre de rapports | 6 |
| Système de carburant | Réservoir de 100 L d'essence |
| Système de freinage | Disques en acier ventilés à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 1 100 kg |
| Carburant | Essence |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
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Chronologie des modèles
La Ferrari F430 GTC, également appelée Ferrari F430 GT (pour Gran Turismo Competizione, en français : Grand Tourisme Compétition) est une automobile de compétition développée et fabriquée par Michelotto Automobili et Ferrari pour courir dans les catégories GT2 puis GTE de l'Automobile Club de l'Ouest et de la Fédération internationale de l'automobile. Elle est dérivée de la Ferrari F430, d'où elle tire son nom.