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| Ferrari Mythos | ||||||||
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| Marque | Ferrari | |||||||
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| Années de production | 1989 | |||||||
| Production | 3 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Concept-car | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Flat-12 | |||||||
| Cylindrée | 4 942 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 390 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 250 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 290 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,2 s | |||||||
| Consommation mixte | essence v12 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Barquette | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 305 mm | |||||||
| Largeur | 2 098 mm | |||||||
| Hauteur | 1 064 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ferrari Mythos est un concept-car créé en 1989 pour le compte de Ferrari par le carrossier et designer Pininfarina. Elle est motorisée par un moteur à 12 cylindres à plat opposés (plus communément appelé Flat-12) directement issu de la Testarossa. Seuls 3 exemplaires en furent construits et vendus à de riches collectionneurs, dont l'actuel Sultan du Bruneï qui en possède deux. La dernière appartient au collectionneur japonais Shiro Kosaka. La Mythos servit de base et d'inspiration esthétique lors de la création de la Ferrari F50, quelques années plus tard.
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Vue de profil de la Ferrari Mythos. -
Intérieur de la Ferrari Mythos. -
Arrière de la Ferrari Mythos.
