| Équipe |
 Scuderia Ferrari |
|---|---|
| Constructeur | Ferrari |
| Année du modèle | 2015 |
| Concepteurs | James Allison |
| Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Nom du moteur | Ferrari Type 059/4 |
| Cylindrée | 1 600 cm3 |
| Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses |
Ferrari longitudinale |
| Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
| Type |
Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
| Électronique | allumage et injection électroniques |
| Système de carburant | Réservoir de 100 kg d'essence |
| Système de freinage | Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo |
| Poids | 702 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Carburant | Shell V-Power |
| Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing |
| Partenaires | Kaspersky Lab, Santander, Hublot |
| Pilotes |
5.  Sebastian Vettel 7.  Kimi Räikkönen |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Australie 2015 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 19 | 3 | 1 | 3 |
| Championnat constructeurs | 2e avec 428 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Sebastian Vettel : 3e Kimi Räikkönen : 4e |
Chronologie des modèles (2015)
La Ferrari SF15-T est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2015. Elle est pilotée par l'Allemand Sebastian Vettel, en provenance de l'écurie autrichienne Red Bull Racing, et par le Finlandais Kimi Räikkönen, présent depuis 2014. Les pilotes-essayeurs sont le Mexicain Esteban Gutiérrez et le Français Jean-Éric Vergne.
Conçue par l'ingénieur britannique James Allison, la SF15-T est présentée le 30 janvier 2015 à l'usine de Maranello en Italie. Succédant à la Ferrari F14 T de 2014 comme simple évolution de cette dernière, qui a réalisé la plus mauvaise saison de l'écurie depuis 1993, la SF15-T se distingue par son poids, augmenté de onze kilogrammes.
Cette voiture fait de la Scuderia Ferrari la deuxième force du plateau derrière Mercedes Grand Prix. Sebastian Vettel est le seul pilote à battre les Flèches d'Argent au cours de la saison, s'imposant en Malaisie, en Hongrie et à Singapour (où il signe la seule pole position non réalisée par Lewis Hamilton ou Nico Rosberg), accumule treize podiums et termine troisième du classement pilotes, devant son coéquipier Kimi Raikkonen qui obtient pour sa part trois podiums et termine quatorze fois dans les points.