| Finlandia | |
 Le Finlandia à Tallinn en juin 2023. | |
| Autres noms | Moby Freedom (2001-2012) Freedom (2012) |
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| Type | Ferry rapide |
| Histoire | |
| Chantier naval | DSME, Okpo,  Corée du Sud (#7506)
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 174,99 m |
| Maître-bau | 27,60 m |
| Tirant d'eau | 7 m |
| Port en lourd | 5 529 tpl (2001-2012) 5 506 tpl (depuis 2012) |
| Tonnage | 36 093 UMS (2001-2012) 36 365 UMS (depuis 2012) |
| Propulsion | 4 moteurs Wärtsilä 12V46 |
| Puissance | 51 470 kW |
| Vitesse | 27 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 10 |
| Capacité | 2001-2012 : 1 880 passagers Depuis 2012 : 2 080 passagers 665 véhicules |
| Carrière | |
| Armateur | Moby Lines (2001-2012) Eckerö Line (depuis 2012) |
| Pavillon |  Italie (2001-2012)  Finlande (depuis 2012)
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| Port d'attache | Naples (2001-2012) Eckerö (depuis 2012) |
| Indicatif |     (IBUL) (2001-2012)    (OJPP) (Depuis 2012)
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| MMSI | 230628000 |
| IMO | 9214379 |
| Coût | 80 millions d'euros |
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Le Finlandia est un ferry rapide de la compagnie finlandaise Eckerö Line. Construit entre 2000 et 2001 aux chantiers sud-coréens DSME, il est tout d'abord mis en service en sur les lignes entre le continent italien, la Sardaigne et la Corse sous le nom de Moby Freedom pour le compte de la compagnie italienne Moby Lines. Cédé en 2012 à Eckerö Line, il remplace depuis décembre de cette même année le Nordlandia sur les lignes entre la Finlande et l'Estonie.