| General Electric CF6 | |
 Un CF6 dans les ateliers de la KLM. | |
| Constructeur |  General Electric Aircraft Engines
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|---|---|
| Premier vol | |
| Utilisation | • Airbus A300 • Airbus A310 • Airbus A330 • Boeing 747 • Boeing 767 • McDonnell Douglas DC-10 • McDonnell Douglas MD-11 • Lockheed C-5M Super Galaxy |
| Caractéristiques | |
| Type | Turboréacteur à double flux à fort taux de dilution |
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General Electric CF6 est le nom générique d'une famille de turboréacteurs d'avions civils à double flux et fort taux de dilution, développés par le constructeur américain General Electric Aircraft Engines. Ces turboréacteurs sont dérivés du General Electric TF39, l'un des premiers moteurs du type, qui équipe le très gros porteur Lockheed C-5 Galaxy.
CF signifie « Commercial Fan ». En 2017, depuis 1971, les réacteurs CF6 ont effectué plus de 100 millions de vols en service[1]. Le dernier est livré début octobre 2021 alors que 460 millions d'heures de vol ont été effectuées.
La version CF6-50, utilisée sur les KC-10 Extender et Boeing E-4, porte la désignation militaire de General Electric F103.
Le cœur de ce moteur (le flux primaire, destiné à la combustion) est également employé par des turbomoteurs pour applications marines ou industrielles, les General Electric LM2500, LM5000, et LM6000. Dans un futur proche, General Electric devrait remplacer les moteurs de la famille CF6 par ceux de la famille « GEnx ».
- (en) « The CF6 Engine », GE Aviation (consulté le )