|
Gloster Grebe Mk.II
| ||
 Gloster Grebe de la Royal Air Force. | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} Gloster Aircraft Ltd.
|
|
|---|---|---|
| Rôle | Avion de chasse | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Date de retrait | (Royaume-Uni), 1938 (Nouvelle-Zélande) | |
| Nombre construits | 132 | |
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Armstrong-Siddeley Jaguar IV | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 14 cylindres en étoile refroidi par air | |
| Puissance unitaire | 400 ch | |
| Dimensions | ||
 | ||
| Envergure | 8,94 m | |
| Longueur | 6,17 m | |
| Hauteur | 2,82 m | |
| Surface alaire | 23,60 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 769 kg | |
| Maximale | 1 151 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 252 km/h | |
| Plafond | 7 000 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 265 m/min | |
| Rayon d'action | 610 km | |
| Rapport poids/puissance | 2,96 kg/ch | |
| Armement | ||
| Interne | 2 mitrailleuses de 7,7 mm | |
modifier  |
||
Le Gloster Grebe est un avion de chasse britannique de l'entre-deux-guerres. Ce biplan monoplace fut le premier chasseur commandé par la RAF pour assurer le rééquipement de ses escadrilles de première ligne après la Première Guerre mondiale.