| Grand Central Belge | ||
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| Création | 1864 | |
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| Disparition | 1898 | |
| Successeur | Chemins de fer de l'État belge | |
| Siège social | Louvain.svg){kind=small} Belgique
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| Société mère | S.A. des CdF du Nord de la Belgique | |
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Le Grand Central Belge était un consortium de sociétés privées de chemin de fer belge ayant existé entre 1864 et la fin du XIXe siècle.
À son apogée, le Grand Central Belge exploitait un réseau de plus de 600 km de voies de chemin de fer essentiellement en Belgique, avec quelques extensions aux Pays-Bas, en Allemagne et en France. L'épine dorsale de ce réseau était constitué par la ligne internationale Rotterdam – Anvers – Aarschot – Louvain – Charleroi – Mariembourg – Vireux-Molhain et il exploitait également une autre ligne internationale d'importance : le Rhin d'acier, qui reliait Anvers au bassin de la Ruhr. L'atelier central de la compagnie étant établi à Louvain.