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Grumman E-2 Hawkeye
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.jpg) Deux Grumman E-2C Hawkeye du Carrier Airborne Early Warning Squadron 115 (VAW-115) volant au-dessus du mont Fuji au Japon en 2007. | ||
| Constructeur |  Grumman
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| Rôle | Avion de reconnaissance ou de surveillance | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Date de retrait | Toujours en service | |
| Coût unitaire | 232 millions de dollars[1] | |
| Équipage | ||
| 5 (2 pilotes, 3 officiers navigants) | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Allison T-56-A425 ou -A427 | |
| Nombre | 2 | |
| Type | turbopropulseur | |
| Puissance unitaire | 5 100 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 24,58 m | |
| Longueur | 17,56 m | |
| Hauteur | 5,58 m | |
| Surface alaire | 65 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 17 090 kg | |
| Maximale | 23 391 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 604 km/h | |
| Plafond | 9 390 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 767 m/min | |
| Rayon d'action | 1 290 km | |
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Le Grumman E-2 Hawkeye est un avion de surveillance aérienne et de commandement aéroporté ou AWACS[2] développé par le constructeur américain Grumman (absorbé dans Northrop Grumman depuis 1994) et initialement embarqué à bord des porte-avions de la marine américaine. Mis en service en 1964, il a depuis été exporté vers plusieurs pays.
- (en) « Top 10 World's Most Expensive Military Aircrafts », sur Gizmocrazed - Future Technology News (consulté le ).
- Le terme AWACS désigne tout avion radar, et pas nécessairement un E-2.