HMS Warrior (1860)

HMS Warrior
illustration de HMS Warrior (1860)
Le HMS Warrior amarré à Portsmouth.

Autres noms Vernon III
Oil Fuel Hulk C77
Type Cuirassé trois-mâts
Classe Warrior-class ironclad (en)
Gréement 3 mats voiles carrées
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Chantier naval Thames Ironworks and Shipbuilding Company
Commandé
Quille posée
Lancement
Armé Août 1861
Statut Radié en 1883 et transformé en bateau-musée à Portsmouth
Équipage
Équipage 705 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 127,4 mètres
Maître-bau 17,7 m
Tirant d'eau 8,2 m
Déplacement 9 367 tonnes
Voilure 4500 m2
Puissance 5 267 ch
Vitesse 14,33 nœuds au moteur
13,75 nœuds sous voile
17,5 nœuds en mode mixte
Caractéristiques militaires
Blindage 114 mm de plaques en fer forgé
Armement 26 canons de 68 livres
10 canons de 110 livres
4 canons de 40 livres
Rayon d'action 2 100 milles marins (3 900 km)
Carrière
Port d'attache Portsmouth (UK)
Coût 332 000 pounds (en 1859)
Protection National Historic Fleet
Localisation
Coordonnées 50° 47′ 54″ nord, 1° 06′ 33″ ouest

Le HMS Warrior, surnommé "le serpent noir" est le premier cuirassé à coque en fer de la Royal Navy lancé en 1860. Il fut construit pour répliquer au lancement en 1859 du cuirassé français Gloire. Son nom est également celui d'une classe de navires qui comprend une seule autre unité : le Black Prince. Il est devenu bateau-musée et peut être visité à Portsmouth (UK).

Lorsqu'il fut construit, il était le plus grand, le plus lourdement armé et le mieux blindé des navires de guerre de son époque[1]. Mais ce succès fut de courte durée, car le développement de la marine à vapeur d'une part et le développement des blindages avec les cuirassés d'autre part, allait supplanter le Warrior une quinzaine d'années après sa création.

  1. Souvenir guide (2007), page32