HMS Warrior | |
Le HMS Warrior amarré à Portsmouth. | |
Autres noms | Vernon III Oil Fuel Hulk C77 |
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Type | Cuirassé trois-mâts |
Classe | Warrior-class ironclad (en) |
Gréement | 3 mats voiles carrées |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Chantier naval | Thames Ironworks and Shipbuilding Company |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | Août 1861 |
Statut | Radié en 1883 et transformé en bateau-musée à Portsmouth |
Équipage | |
Équipage | 705 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 127,4 mètres |
Maître-bau | 17,7 m |
Tirant d'eau | 8,2 m |
Déplacement | 9 367 tonnes |
Voilure | 4500 m2 |
Puissance | 5 267 ch |
Vitesse | 14,33 nœuds au moteur 13,75 nœuds sous voile 17,5 nœuds en mode mixte |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | 114 mm de plaques en fer forgé |
Armement | 26 canons de 68 livres 10 canons de 110 livres 4 canons de 40 livres |
Rayon d'action | 2 100 milles marins (3 900 km) |
Carrière | |
Port d'attache | Portsmouth (UK) |
Coût | 332 000 pounds (en 1859) |
Protection | National Historic Fleet |
Localisation | |
Coordonnées | 50° 47′ 54″ nord, 1° 06′ 33″ ouest |
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Le HMS Warrior, surnommé "le serpent noir" est le premier cuirassé à coque en fer de la Royal Navy lancé en 1860. Il fut construit pour répliquer au lancement en 1859 du cuirassé français Gloire. Son nom est également celui d'une classe de navires qui comprend une seule autre unité : le Black Prince. Il est devenu bateau-musée et peut être visité à Portsmouth (UK).
Lorsqu'il fut construit, il était le plus grand, le plus lourdement armé et le mieux blindé des navires de guerre de son époque[1]. Mais ce succès fut de courte durée, car le développement de la marine à vapeur d'une part et le développement des blindages avec les cuirassés d'autre part, allait supplanter le Warrior une quinzaine d'années après sa création.