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| Interstate 24 | ||||||||
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| Informations | ||||||||
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| Longueur | 510,32 km (317,1 mi) | |||||||
| Direction | ouest / est | |||||||
| En service | 1962 [réf. nécessaire] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| États |  Illinois Kentucky Tennessee Géorgie
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| Comtés | IL : Williamson, Johnson, Massac KY : McCracken, Marshall, Livingston, Lyon, Caldwell, Trigg, Christian TN : Montgomery, Robertson, Cheatham, Davidson, Rutherford, Bedford, Coffee, Grundy, Marion, Hamilton GA : Dade |
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| Intersections | ||||||||
| Extrémité ouest |  I-57 à Pulleys Mill, IL
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| Intersections |  I-69 entre Calvert City et Eddyville, KY I-65 à Nashville, TN I-40 à Nashville, TN I-59 près de Wildwood, GA US 27 à Chattanooga, TN
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| Extrémité est |  I-75 à East Ridge, TN
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| Réseaux | ||||||||
| Interstate highway |
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L'Interstate 24 (I-24) est une autoroute inter-États dans le centre-sud des États-Unis. Elle suit un parcours en diagonale depuis l'I-57 à 16 km (10 miles) au sud de Marion, Illinois, jusqu'à l'I-75 à Chattanooga, Tennessee. Elle parcourt l'Illinois, le Kentucky, le Tennessee et la Géorgie. Bien qu'elle soit orientée nord-sud, elle a un numéro pair, lequel est associé aux autoroutes ouest/est.
L'I-24, entre Nashville et Chattanooga fait partie d'un corridor de marchandises nord/sud plus long reliant Chicago à Atlanta. L'interstate a facilité la croissance d'un corridor sub-urbain de Nashville, lequel se rend jusqu'à 48 km (30 miles) au sud-est du centre-ville. Ce segment est aussi considéré comme le segment le plus congestionné de l'autoroute dans l'État. Le segment à travers Chattanooga est également congestionné dû à un volume de trafic de camions élevé. Le segment de l'I-24 à travers le Cumberland Plateau, est considéré comme l'un des segments autoroutier les plus dangereux du pays, particulièrement pour les camions, considérant ses descentes prononcées, allant jusqu'à un maximum de 6 %.
Tel qu'il avait été proposé en 1956, le terminus ouest de l'I-24 était à Nashville. La majeure partie de la route avait été construite entre Nashville et Chattanooga dans les années 1960. Après des demandes de politiciens locaux, l'I-24 a été prolongée jusqu'à son terminus actuel en Illinois.