Interstate 476 | ||||||||
Informations | ||||||||
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Longueur | 212,59 km (132,10 mi) | |||||||
Direction | sud / nord | |||||||
En service | 1979 [réf. nécessaire] - | |||||||
Localisation | ||||||||
États | Pennsylvanie | |||||||
Comtés | Delaware, Montgomery, Bucks, Lehigh, Carbon, Luzerne, Lackawanna | |||||||
Intersections | ||||||||
Extrémité sud | I-95 à Woodlyn | |||||||
Intersections | US 1 près de Springfield PA 3 près de Broomall US 30 à Villanova I-76 à West Conshohocken ] I-276 / Pennsylvania Turnpike à Plymouth Meeting US 22 près d'Allentown US 209 près de Lehighton I-80 / PA 940 près du Hickory Run State Park PA 115 à Bear Creek Township PA 315 près de Pittston |
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Extrémité nord | I-81 / US 6 / US 11 près de Clarks Summit | |||||||
Réseaux | ||||||||
Interstate highway |
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L'Interstate 476 (I-476) est une autoroute auxiliaire de 132,10 miles (212,60 km) en Pennsylvanie.
L'autoroute débute à l'I-95 près de Chester jusqu'à l'I-81 près de Scranton, servant de corridor principal sud–nord dans l'est de la Pennsylvanie. L'I-476 est constituée de la Mid-County Expressway, dans les comtés de Delaware et de Montgomery dans la banlieue de Philadelphie, ainsi que de l'autoroute à péage, la Northeast Extension du Pennsylvania Turnpike, laquelle relie la vallée du Delaware avec la Lehigh Valley, les monts Pocono et la Wyoming Valley au nord.
La Mid-County Expressway passe par des régions suburbaines alors que la Northeast Extension traverse majoritairement des régions rurales, montagneuses, boisées et agricoles. L'I-476 croise plusieurs routes majeures dont l'I-76 à West Conshohocken, l'I-276 à Plymouth Meeting, la US 22 près d'Allentown et l'I-80 près du Hickory Run State Park.
À son ouverture en 1979, l'I-476 était une autoroute à quatre voies de trois miles (4,8 km) reliant l'I-76 à Chemical Road à Plymouth Meeting. Elle a aidé à réduire la congestion dans la région de King of Prussia tout en offrant un lien plus direct depuis les banlieues nord de Philadelphie et le New Jersey.
En 1996, la désignation d'I-476 a été attribuée à la Northeast Extension du Pennsylvania Turnpike, remplaçant la PA 9. Il s'agissait d'une plus vieille route à quatre voies qui avait ouvert entre 1955 et 1957. Certains segments ne répondaient toutefois pas aux normes des Interstates. Avec la désignation de la Northeast Extension, l'I-476 a dépassé l'I-495 au Massachusetts comme la plus longue autoroute auxiliaire, un record qu'elle gardera jusqu'à ce que l'I-369 au Texas soit complétée.