Irisbus Cristalis

Irisbus Cristalis
Irisbus Cristalis
Irisbus Cristalis ETB12 des TCL (Lyon).

Marque Union européenne Irisbus
Années de production 2002 - 2011
Production 172 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Rorthais (Poitou-Charentes)
Classe Trolleybus
Moteur et transmission
Énergie Électrique
Moteur(s) 2 × 80 kW moteurs-roues ou 4 × 80 kW moteurs-roues
Puissance maximale 88 kW
Poids et performances
Poids à vide 13 400 et 19 100 kg
Dimensions
Longueur 12 979,179 80 et 18 430 mm
Largeur 2 550 mm
Hauteur 3 400 mm
Empattement 5 355,612 0 et 6 765 mm
Chronologie des modèles

L'Irisbus Cristalis est un modèle de trolleybus, fabriqué par Irisbus (IVECO) et équipé d'une chaîne de traction électrique construite par Alstom. Le Cristalis est commercialisé entre les années 2002 et 2011[1]. 175 véhicules sont vendus pendant cette période.

Le Cristalis existe en deux versions de 12 et 18 mètres de long, appelées respectivement ETB (Electric Trolley Bus) 12 et ETB 18. Ces deux versions sont déclinées suivant leur motorisation, de la manière suivante :

  • ETB 12 : trolleybus 12 m (standard, avec perches ; autonomie par moteur 88 ch) : Lyon (69 exemplaires), Saint-Etienne (11 exemplaires) et Limoges (27 exemplaires).
  • ETB 18 : trolleybus 18 m (articulé, avec perches ; autonomie par moteur 88 ch) : Lyon (55 exemplaires) et Milan (10 exemplaires).
  • Bimode 12 m (standard, avec perches et moteur 300 ch Euro 3)
  • Bimode 18 m (articulé, avec perches et moteur 300 ch Euro 3)
  • Thermique 18 m (articulé, sans perches, avec moteur 300 ch Euro 3)
Irisbus Cristalis ETB12 à Hôtel de Ville Louis Pradel sur la ligne C18.
Irisbus Cristalis ETB12 sur la ligne C4.
  1. Robert Viennet, « L'arrêt du Cristalis marque la fin du trolleybus à la française », sur MobiliCités, le portail des transports publics et de la mobilité, (consulté le ).