8,8 cm PaK 43/2 Sfl L / 71 Panzerjäger Tiger (P) (Sd.Kfz.184) Elefant Ferdinand | |
Un Panzerjäger Tiger (P) Elefant restauré exposé au United States Army Ordnance Museum de Aberdeen, Maryland (États-Unis). | |
Caractéristiques de service | |
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Type | Chasseur de char lourd |
Service | 1943 - 1945 |
Utilisateurs | Allemagne nazie |
Conflits | Seconde Guerre mondiale |
Production | |
Concepteur | Ferdinand Porsche |
Année de conception | 1942–1943 |
Constructeur | Porsche GmbH |
Production | Mars – Mai 1943 (modification Elefant Octobre –Novembre 1943) |
Unités produites | 90 exemplaires + 1 VK 45.01 P |
Variantes | Elefant (ajout MG34, coupole commandant , Zimmerit et blindage frontal) |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 6 (Chef de char, pilote, tireur, radio-opérateur, chargeur x2) |
Longueur | 8,14 m (avec canon) |
Largeur | 3,38 m |
Hauteur | 2,97 m |
Garde au sol | 48,5 cm |
Masse au combat | 68 tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Type | Acier laminé soudé |
Frontal (caisse) | 200 mm / 12° |
Latéral (caisse) | 80 mm/0° |
Dessus (caisse) | 200 mm/ 35° |
Plancher (caisse) | 20 - 50 mm |
Frontal (tourelle) | 115 - 200 mm /12 - 25° |
Latéral (tourelle) | 80 mm/ 40° |
Haut (tourelle) | 30 mm / 85° |
Armement | |
Armement principal | 1 canon StuK 43 L/71 de 8,8 cm (50 à 55 obus) |
Armement secondaire | 1 mitrailleuse MG 34 de 7,92 mm (Elefant) |
Mobilité | |
Moteur | 2 x Maybach HL 120 TRM - v12 |
Puissance | 600 ch (441,3 kW) au total à 2600 tr/min |
Transmission | Pétroléo-électrique |
Suspension | Barre de torsion longitudinale |
Pression au sol | 1,2 kg/cm2 |
Vitesse sur route | 30 km/h |
Vitesse tout terrain | 8 à 10 km/h |
Pente franchissable | 22 % |
Puissance massique | 8 ch/tonne |
Réservoir | 1020 l |
Consommation | 909 litres/100 km (tout terrain) 667 litres/100 km (route) |
Autonomie | 153 km |
Autonomie tout terrain | 90 km |
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Le Jagdpanzer Elefant est un Schwerer Panzerjäger (chasseur de chars lourd en allemand) utilisé par l'Armée allemande (Wehrmacht) durant la Seconde Guerre mondiale.
Il est issu directement du Tigerprogramm, compétition entre Porsche et Henschel remportée par cette dernière.
Porsche, qui était sûr du succès de son prototype, en avait déjà lancé la production de 90 châssis, qui lui restent sur les bras. Il est alors décidé de les recycler en chasseur de chars lourd.
Celui-ci reçut tout d'abord le surnom de Ferdinand en référence à son concepteur Ferdinand Porsche. Contrairement à une idée largement répandue, le changement d'appellation de « Ferdinand » à « Elefant »[1] n'est pas liée à l'adoption de la mitrailleuse de caisse et de quelques modifications : les chars passent juste sous la tutelle d'unités de chasseurs de chars. Même si les deux événements coïncident, ils ne sont donc aucunement liés.
La désignation officielle allemande était 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L / 71 Panzerjäger Tiger (P) ou Panzerjäger Tiger (P) en version courte[n. 1] et sa désignation d'inventaire était Sonderkraftfahrzeug 184 (ou Sd. Kfz. 184).
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