Juan Carlos I (L61)

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Juan Carlos I (L61)
Type	Landing Helicopter Dock (LHD), Porte-avions/Porte-hélicoptères/Navire d'assaut amphibie
Classe	Classe Juan Carlos I
Histoire
A servi dans	Marine espagnole
Chantier naval	Navantia Ferrol Espagne
Commandé	5 septembre 2003
Quille posée	mai 2005
Lancement	22 septembre 2009
Commission	30 septembre 2010
Statut	opérationnel (2016)
Équipage
Équipage	navire : 261 marins aviation : 172 militaires
Caractéristiques techniques
Longueur	230,82 m
Maître-bau	32 m
Tirant d'eau	6,9 m
Déplacement	26 000 t
Propulsion	COLAG (Combiné diesel & gaz) : 1 x 19 750 kW turbine GE 5 x 7 860 kW diesels MAN 2 × 11 MW pods 2 x 1 100 kW propulseurs azimutaux
Vitesse	21 nœuds
Caractéristiques commerciales
Pont	5 440 m2?
Capacité	913 soldats + plus de 46 Leopard 2E
Équipements	4 x LCM-1E
Caractéristiques militaires
Armement	4 canons de 20 mm 4 mitrailleuses de 12,7 mm
Électronique	capteurs : veille aérienne Radar LANZA-N, veille surface ARIES, assistance aux aéronefs PAR systèmes : REGULUS et RIGEL
Rayon d'action	9 000 milles à 15 nœuds
Aéronefs	AV-8B Harrier II, F35B (futur), Chinook, Sea King, NH-90
Carrière
Pavillon	Espagne
Port d'attache	base navale de Rota
Indicatif	L-61
Coût	462 M€
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Le Juan Carlos I L61 est un Landing Helicopter Dock (LHD), soit un Porte-avions, un Porte-hélicoptères et un Navire d'assaut amphibie disposant d'un radier inondable de l'Armada espagnole, premier navire de la classe Juan Carlos I. Il a un rôle similaire à celui de beaucoup de porte-avions STOVL, avec un groupe aérien embarqué de l'aviation navale espagnole composé d'hélicoptères et d'AV-8B Harrier II qui seront relevés, à terme, par des F35B.