Landing Vehicle Tracked (LVT) | |
Un Landing Vehicle Tracked (LVT-4) | |
Caractéristiques de service | |
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Utilisateurs | États-Unis France Royaume-Uni Canada Indonésie Australie République de Chine |
Conflits | Seconde Guerre mondiale Guerre d'Indochine Guerre de Corée |
Production | |
Concepteur | Donald Roebling (en) |
Année de conception | 1935 |
Constructeur | FMC Corporation |
Unités produites | 2 962 |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 3 + 30 passagers |
Longueur | 7,95 m |
Largeur | 3,25 m |
Hauteur | 2,49 m |
Masse au combat | 16,5 tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | 6 - 13 mm |
Armement | |
Armement principal | 2 mit. Browning M2 |
Armement secondaire | 2 mit. Browning 1919 |
Mobilité | |
Moteur | moteur en étoile |
Puissance | 250 ch |
Vitesse sur route | 32 km/h (sur route) 12 km/h (dans l'eau) |
Puissance massique | 15,15 ch/tonne |
Autonomie | 240 km (sur route) 80 km (dans l'eau) |
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Les Landing Vehicles Tracked (LVT) étaient une classe de véhicules amphibies de débarquement utilisés par la Marine américaine, le Corps des Marines des États-Unis et l'Armée de terre des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Initialement conçus uniquement comme transporteurs de fret pour navire, ils ont rapidement évolué pour transporter des troupes d'assaut et des véhicules blindés. Dans l'armée américaine, ils étaient aussi couramment appelés amtrack d'après la contraction du mot amphibious tractor (tracteur amphibie en anglais).
Ils pouvaient atteindre une vitesse maximale de 32 km/h (12 km/h dans l'eau) et accueillir jusqu'à 30 passagers.