| Ligne 141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligne de Manage à Court-Saint-Étienne via Baulers (Nivelles) |
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 Carte de la ligne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays | .svg){kind=small} Belgique
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| Villes desservies | Manage, Nivelles, Court-Saint-Étienne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1854 – 1855 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | Compagnie de la Jonction de l’Est (1853 – 1872) Infrabel (groupe SNCB) (depuis 1872) |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 141 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 32,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | 0 (Anciennement à double voie) |
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La ligne 141 Manage - Baulers (Nivelles) - Court-Saint-Étienne est une ancienne ligne de chemin de fer belge.
Créée par la « Société anonyme des chemins de fer belges de la jonction de l'Est », une des sociétés à capitaux anglais ayant saisi l'occasion d'investir sur le sol belge, la ligne doit permettre d'écouler la production extractive et manufacturière de la région du centre vers l'intérieur du pays. Elle offrira aussi des débouchés au tissu industriel des régions traversées.
Elle a aussi été la première à desservir la ville de Nivelles. Comme beaucoup de lignes secondaires, elle sera victime de la concurrence de la route après la Seconde Guerre mondiale. Seuls subsisteront quelques moignons de ligne avec le statut de raccordement industriel.
La moitié Nord-Est de la ligne forme une « trans-brabançonne » qui relie Nivelles, Ottignies et Wavre (en prolongement des lignes 140 et 139 toujours exploitées). Ce sont les trois principales villes de la province du Brabant wallon), qui constituent également la partie Sud et fort peuplée de la grande banlieue bruxelloise. Aussi, des acteurs locaux souhaitent une réouverture que les finances du rail belge n'ont jusqu'à présent pas permis de réellement mettre en œuvre.
- Marc Braham, « Le viaduc ferroviaire d'Arquennes (1854-1994) », 027, sur les-ponts-metalliques-historiques-belges.com, (consulté le ).