Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
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| Ligne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligne de Cologne à Aix-la-Chapelle-Sud-Frontière | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  Allemagne
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| Villes desservies | Cologne, Aix-la-Chapelle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 2 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 15 kV – 16,7 Hz Cologne à Aix-la-Chapelle 3000 V continu Aix-la-Chapelle à la Frontière |
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| Nombre de voies | Double voie |
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| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | DB Netz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Thalys, ICE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne 2600 du réseau de la Deutsche Bahn est une ligne qui va de Cologne à la frontière Belge par Aix-la-Chapelle et le Buschtunnel. Elle est prolongée en Belgique par la ligne 37 et la ligne à grande vitesse 3.
Construite en 1841 entre Cologne et Aix, fut prolongée jusque Herbesthal (frontière belge) en 1843, cette ligne était la première ligne de chemin de fer internationale au monde. Toutefois, la section Tourcoing (France - ligne de Fives à Mouscron) - Mouscron (Belgique - ligne 75) fut inaugurée le 6 novembre 1842 et la totalité de la liaison entre Lille et Gand fut mise en service en juillet 1843.
Elle est quadruplée entre Cologne et Düren par la LGV Cologne - Aix-la-Chapelle.