Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Belgique.
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| Ligne 96 | ||
| Ligne de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière) | ||
 Carte de la ligne | ||
| Pays | .svg){kind=small} Belgique
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|---|---|---|
| Villes desservies | Bruxelles, Hal, Tubize, Braine-le-Comte, Mons | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1840 – 1841 | |
| Électrification | 1963 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Numéro officiel | 96 | |
| Longueur | 86 km | |
| Vitesse de référence | 160 km/h entre Bruxelles et Hal et entre Tubize et Neufvilles, 140 km/h entre Hal et Tubize et entre Neufvilles et la frontière française | |
| Écartement | standard (1,435 m) | |
| Électrification | 3000 V continu | |
| Nombre de voies | Double voie |
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| Signalisation | - Latérale SNCB - TBL1 & TBL1+ - ETCS Niveau 2 |
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| Schéma de la ligne | ||
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La ligne 96 est une ligne ferroviaire qui relie la gare de Bruxelles-Midi en Belgique à la frontière franco-belge, à Quévy, où elle rejoint la Ligne d'Hautmont à Feignies (frontière) en France.
Le point de commutation entre le 3 kV CC « belge » et le 25 kV 50 Hz « français » se trouve en Belgique, dans la gare de Quévy, qui originellement a été commutable.
Elle est également surnommée la ligne maudite par les utilisateurs journaliers de la ligne, 70% des trains entre Mons et Bruxelles n'arrivant pas à l'heure[non neutre][Quand ?].