Ligne H | ||
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Réseau | Transilien Région de Paris-Nord |
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Terminus | Paris-Nord Luzarches Pontoise Persan - Beaumont Creil |
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Communes desservies | 51[1],[2] | |
Histoire | ||
Mise en service | 1846 Mise en service des premières sections 2001 Création de la ligne H |
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Exploitant | SNCF Voyageurs | |
Infrastructure | ||
Conduite (système) | Conducteur | |
Exploitation | ||
Matériel utilisé | Francilien (Z 50000) (102 éléments au 29/06/2022, matériel en exploitation commune avec la ligne K) |
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Dépôt d’attache | Les Joncherolles | |
Points d’arrêt | 46 | |
Longueur | 138 km | |
Jours de fonctionnement | Tous les jours | |
Lignes connexes | RER : Transilien : • Secteurs : Nord, Est, Sud-Est, Rive-Gauche, Saint-Lazare |
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La ligne H du Transilien, plus souvent simplement dénommée ligne H, est une ligne de trains de banlieue qui dessert le nord-ouest de l'Île-de-France, essentiellement le département du Val-d'Oise. Elle relie Paris-Nord à Luzarches, Pontoise et Persan - Beaumont par Montsoult - Maffliers et par Valmondois. Elle comporte également une branche transversale reliant Pontoise à Creil par Valmondois et Persan - Beaumont.
Lancée en 2001 à partir des tronçons nord-ouest du réseau banlieue de Paris-Nord ouverts de 1846 à 1880, la ligne H compte 138 kilomètres de lignes desservies par 476 trains quotidiens chaque jour de semaine. Exploitée par SNCF Voyageurs, elle transporte en moyenne 202 500 voyageurs chaque jour de semaine en 2013. La quasi-totalité de la ligne se situe en Île-de-France, donc dans le ressort d'Île-de-France Mobilités (ex-STIF) mais l'extrémité de la branche transversale se situe en dehors de la région, dans l'Oise, région des Hauts-de-France, pour les gares situées au-delà de Bruyères-sur-Oise. Les gares concernées sont donc aussi hors zone de tarification Île-de-France.
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incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées Mise en service du Francilien