Ligne du Simplon

Ligne principale à voie normale Lausanne – Brigue (dite du Simplon)
Ligne de Lausanne à Brigue
Rame ETR 610 005 assurant l'EC 34 entre Milan et Genève aperçu près de Saint-Saphorin (2010).
Pays	Suisse, Italie
Gares desservies	Lausanne, Vevey, Montreux, Martigny, Sion, Sierre, Brigue
Historique
Mise en service	1859 – 1878
Électrification	1906 – 1930
Concessionnaires	LI (1859 – 1874) Simplon (1874 – 1881) SOS (1881 – 1890) JS (1890 – 1903) CFF (depuis 1903)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	100
Longueur	191,41 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	15 kV – 16,7 Hz
Pente maximale	25 ‰
Nombre de voies	Double voie (Anciennement à voie unique)
Signalisation	Extérieure contrôlée par ETCS L1 LS ETCS L2 (Pully-Villeneuve et Sion-Sierre)
Trafic
Propriétaire	CFF en Suisse RFI en Italie
Exploitant(s)	CFF, RegionAlps, CFF Cargo
Trafic	EuroCity InterRegio RegioExpress Regio RER Vaud RER Valais Marchandises
Schéma de la ligne Légende Ligne de Lausanne à Genève vers Renens VD km 0.00 Lausanne alt. 447.1 m métro M2, lignes tl ancien tram TL pour Ouchy ligne du Plateau vers Berne km 2.51 Pully alt. 424.8 m ancien tram TL pour Lutry pont de la Paudèze (162 m) tunnel de Paudex (72 m) km 5.07 Lutry alt. 402.3 m tunnel de la Tour Bertholod (136 m) km 6.68 Villette alt. 387.5 m km 8.52 Cully alt. 391.6 m km 9.98 Épesses alt. 382.7 m km 13.55 Rivaz alt. 377.0 m km 14.55 Saint-Saphorin alt. 375.9 m ligne vers Puidoux-Chexbres Vevey-Funi funiculaire du Mont Pèlerin ancien tramway VMCV Pont sur la Veveyse ligne MVR vers Blonay, Les Pléiades et Chamby km 18.40 Vevey alt. 386.0 m km 19.90 La Tour-de-Peilz alt. 390.4 m km 21.53 Burier alt. 395.9 m tunnel des Crêtes (302 m) km 23.10 Clarens alt. 399.8 m ancien tramway CCB km 24.54 Montreux alt. 395.4 m ligne MVR vers Rochers de Naye ligne MOB vers Zweisimmen ancien tramway VMCV km 26.02 Territet alt. 386.2 m funiculaires TMF (†) et TG km 27.09 Veytaux-Chillon alt. 379.9 m ancien tramway VMCV km 29.34 Villeneuve alt. 374.8 m terminus à la Grand Rue autoroute A9 km 33.84 Roche VD alt. 379.9 m km 37.71 Yvorne[note 1] alt. 395.0 m ligne A des TPC vers Leysin km 39.31 Aigle ligne D des TPC vers Les Diablerets km 43.60 St-Triphon[note 1] alt. 390.7 m ligne C des TPC vers Monthey–Champéry ligne B des TPC vers Villars-sur-Ollon km 47.56 Bex alt. 411.0 m autoroute A9 pont de Massongex sur le Rhône (87 m)[note 2] ligne CFF vers Monthey–St-Gingolph km 50.07 Les Paluds (bif.) tunnel de St-Maurice (490 m) km 51.57 Saint-Maurice alt. 421.4 m autoroute A9 km 57.86 Evionnaz alt. 449.0 m km 61.51 Vernayaz alt. 452.2 m ligne TMR vers Le Châtelard ponts sur la Dranse[note 2] anc. tracé MC et anc. tram de Martigny km 66.50 Martigny alt. 466.9 m ligne TMR vers Sembrancher km 70.86 Charrat-Fully alt. 460.6 m km 75.27 Saxon alt. 465.2 m km 79.57 Riddes alt. 470.6 m pont du Rhône de Riddes (66 m)[note 2] tunnel de Zavannes (160 m) sous l'A9 km 82.12 Chamoson alt. 488.2 m km 85.31 Ardon alt. 488.0 m km 88.07 Châteauneuf-Conthey alt. 489.0 m km 92.43 Sion alt. 490.5 m km 98.15 Saint-Léonard alt. 504.9 m km 101.56 Granges-Lens[note 1] alt. 507.9 m Noës-Chalais[note 1] funiculaire SMC vers Crans-Montana km 108.13 Sierre/Siders alt. 533.2 m tunnel de Gobet (373 m) tunnel de la Raspille (80 m) km 112.32 Salquenen alt. 575.9 m ancienne ligne à voie unique jusqu'en 2004 ancien tunnel de Varonne (137 m) viaduc Clavien[1] (158 m) nouveau tunnel de Varonne (2809 m) ponts sur la Dala (? m/81 m) ancien tunnel de Loèche (125 m) nouveau tunnel de Loèche (1374 m) ancienne ligne LLB vers Leukerbad ponts sur le Rhône (50 m/? m/182 m) km 117.53 Loèche alt. 623,3 m km 122.11 Turtmann alt. 624.5 m km 125.87 Gampel-Steg alt. 632.0 m km 130.09 Rarogne alt. 638.4 m tunnel de base du Lötschberg (2 tubes) vers Frutigen et Spiez ponts sur la Vispa (46 m)[note 2] ligne MGB vers Zermatt km 136.66 Viège alt. 651.0 m Eyholz (MGB) Gamsensand (MGB) Glis-dépôt (MGB) ligne du Lötschberg vers Frutigen et Spiez ponts sur le Rhône (83 m)[note 2] ancien tracé MGB via Naters km 145.55 Brigue alt. 677.7 m Brig RB ligne MGB vers Andermatt Ligne de Brigue à Domodossola vers Iselle di Trasquera–Domodossola ↑ a b c et d service voyageurs supprimé ↑ a b c d et e tabliers séparés
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La ligne Lausanne – Brigue, ou aussi ligne du Simplon, est une ligne ferroviaire suisse, reliant la ville de Lausanne dans le canton de Vaud et celle de Brigue dans le canton du Valais. Depuis Lausanne, la ligne longe la rive nord-est du lac Léman puis traverse le Chablais entre le Chablais valaisan et le Chablais vaudois, en remontant la vallée du Rhône jusqu'à Brigue. Elle est gérée par les Chemins de fer fédéraux suisses^[2].

Construite en plusieurs sections à partir de 1859, ses deux extrémités furent reliées en 1906, Brigue étant reliée en 1878^[3]. L'ouverture du tunnel du Simplon en 1906 draina une importante quantité de marchandises et de passagers entre la France, l'Italie et une partie de l'Allemagne. L'ouverture du tunnel du Lötschberg en 1913 a augmenté le trafic provenant des régions au nord de Bâle.