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| 75 mm Howitzer Motor Carriage M8 Scott | |
 75 mm Gun Motor Carriage M8 exposé au 'Musée des Blindés de Saumur | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | canon automoteur |
| Service | 1942 - 1960 |
| Utilisateurs |  États-Unis.svg){kind=small} France libre République du Viêt Nam.svg){kind=small} Royaume du Laos République de Chine
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| Conflits | Seconde Guerre mondiale Guerre du Pacifique Guerre d'Indochine Guerre d'Algérie |
| Production | |
| Année de conception | 1942 |
| Constructeur | Cadillac Motor Car Company |
| Production | Septembre 1942– janvier 1944 |
| Unités produites | 1 778 exemplaires |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 4 (Chef de char, pilote, tireur, chargeur) |
| Longueur | 4,98 m |
| Largeur | 2,32 m |
| Hauteur | 2,72 m |
| Garde au sol | 36 cm |
| Masse au combat | 15,7 t |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Type | Plaques en acier moulées & laminées soudées |
| Frontal (caisse) | 28,5–44,5 mm / 18–75 ° |
| Latéral (caisse) | 25–28,5 mm / 0° |
| Dessus (caisse) | 13 mm / 90° |
| Plancher (caisse) | 9,5–13 mm / 90° |
| Frontal (tourelle) | 38 mm / 0–60 ° |
| Latéral (tourelle) | 31,8 mm / 5° |
| Arrière (tourelle) | 44,5–130 mm / 0° |
| Haut (tourelle) | Ouvert |
| Armement | |
| Armement principal | Un obusier M2/M3 de 75 mm (46 obus) |
| Armement secondaire | Une mitrailleuse Browning M2HB de 12,7 mm (400 coups) |
| Mobilité | |
| Moteur | 2 moteurs Cadillac Series 42 jumelés de 8 cylindres à refroidissement liquide |
| Puissance | total : 220 ch (164,05 kW) à 3 400 tr/min |
| Transmission | Boîte double Hydramatic ,quatre vitesses avant, une vitesse arrière[1] |
| Suspension | Ressort verticaux hélicoïdaux |
| Vitesse sur route | 58 km/h |
| Vitesse tout terrain | 24 km/h |
| Pente franchissable | 60 % |
| Puissance massique | 13,47 ch/t |
| Réservoir | 340 L |
| Autonomie | 161 km |
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Le M8 Howitzer Motor Carriage répondait à la demande, faite à la fin de l'année 1941 par l'armée américaine, d'un véhicule blindé de soutien pour les unités mécanisées. Certains modèles avaient déjà été étudiés entre 1939 et 1941 aboutissant à des véhicules tels que le T3 Howitzer Motor Carriage, ou encore le T18 Howitzer Motor Carriage sur châssis de M3 Stuart, mais aucun de ces prototypes ne convint aux forces armées, principalement à cause du manque de place pour l'équipage, ou parce que le châssis était déjà dépassé.
- « 75mm HMC M8 », sur 50megs.com (consulté le ).