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| MS-1 | |
 Un MS-1 exposé au musée des forces armées de Moscou. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service |  Union soviétique
|
| Utilisateurs | Union soviétique
|
| Production | |
| Année de conception | 1928 à 1931 |
| Production | 959 véhicules produits |
| Unités produites | 959 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 2 (chef de char et pilote de char) |
| Longueur | 4.38 m |
| Largeur | 1.76 m |
| Hauteur | 2.10 m |
| Masse au combat | 5.9 tonnes |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 6-16 mm |
| Armement | |
| Armement principal | Canon de 37mm modèle 28 |
| Armement secondaire | 1 mitrailleuse Fyodorov |
| Mobilité | |
| Moteur | MS-1 |
| Puissance | 35 ch (26 kW) |
| Vitesse sur route | 17 km/h |
| Puissance massique | 3 ch/tonne |
| Autonomie | 50 km |
| modifier |
|
Le MS-1 (également appelé T-18, en russe maliy soprovozhdeniya, perviy, « Premier [véhicule de] soutien ») fut le premier char de conception purement soviétique, produit à partir de 1928 et jusqu'en 1931. Il était basé sur le Renault FT, avec en plus un système de suspension à ressorts verticaux.