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| MV Asterix | |
 Le MV Asterix à Pearl Harbor en 2018. | |
| Type | Bâtiment logistique |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | Forces maritimes du Pacifique |
| Chantier naval | MIL Davie Shipbuilding, Lauzon |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | En service au  Canada
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| Équipage | |
| Équipage | 150 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 182,5 mètres |
| Maître-bau | 25,2 mètres |
| Tirant d'eau | 9,5 mètres |
| Port en lourd | 23 792 tonnes |
| Tonnage | 18 199 tonnes |
| Propulsion | MAN 7S60 MC-C Mk8[1] |
| Puissance | 22 340 cv |
| Vitesse | 20 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 3 x Phalanx CIWS |
| Rayon d'action | > 10 000 Nq |
| Aéronefs | 2 x CH-148 Cyclone |
| Carrière | |
| Pavillon | Canada |
| Port d'attache | Esquimalt |
| Indicatif | CFN7327 (MMSI 316030879) |
| MMSI | 636014884 |
| IMO | 9348182 |
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Le MV Asterix[2] est un navire auxiliaire (bâtiment logistique de soutien et de ravitaillement) de la Marine royale canadienne. C'est un navire commercial reconvertis en navire militaires par le Canada dans le cadre du projet Resolve. Il est en service depuis 2018, assigné aux Forces maritimes du Pacifique, sous le Commandement de la Force maritime du Canada des Forces canadiennes et est basé au port d'Esquimalt, en Colombie-Britannique.
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<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméesVG18 - Précédemment : MS Asterix, Amorito, Neermoor et Cynthia.