| Mackay-Bennett | |
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| Type | Câblier |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | John Elder and Co., Glasgow |
| Lancement | Septembre 1884 |
| Mise en service | 1884 |
| Statut | Coulé durant la Seconde Guerre mondiale, démoli en 1963 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 82 m |
| Maître-bau | 12 m |
| Tirant d'eau | 7,47 m |
| Tonnage | 2 000 tjb |
| Carrière | |
| Armateur | Commercial Cable Company |
| Pavillon | .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Port d'attache | Halifax |
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Le CS Mackay-Bennett est un navire britannique chargé de réparer les câbles sous-marins, appartenant à la Commercial Cable Company et mis en service en 1884. Il fait une longue carrière dans la réparation des câbles en Atlantique Nord. Bien que basé à Halifax en Nouvelle-Écosse, il était souvent utilisé pour des opérations du côté européen. Son port d'attache était alors Plymouth en Angleterre. Il est connu pour avoir été engagé par la White Star Line pour repêcher les dépouilles des victimes du naufrage du Titanic en .
Retiré du service en 1922, le navire sert d'entrepôt flottant. Bombardé durant le Blitz, il sombre. Sa coque est finalement démolie en 1963.