Pour les articles homonymes, voir Jet.
| Matra Sports Jet | ||||||||
 Matra Sports Djet VS | ||||||||
| Appelé aussi | René-Bonnet Djet Matra-Bonnet Djet |
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| Marque |  René Bonnet, puis Matra Bonnet, puis Matra Sports
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| Années de production | 1962-1968 | |||||||
| Production | 1 693 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de sport coupé | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Matra de Romorantin | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne Cléon-Fonte Renault Sport Alpine Gordini carburateur double corps | |||||||
| Position du moteur | Centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 996 à 1 255 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | SAE - 82 à 105 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 98 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 540 à 740 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 170 / 195 / 210 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 11.7 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé, Aérodjet | |||||||
| Coefficient de traînée | 0,25 (Aérodjet 0,22) | |||||||
| Freins | 4 freins à disque | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 800 à 4 220 mm | |||||||
| Largeur | 1 400 à 1 450 mm | |||||||
| Hauteur | 1 150 mm | |||||||
| Empattement | 2 400 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Djet est une voiture de sport biplace apparue en 1962. Initialement développée et produite à 198 exemplaires par le constructeur d'automobile de sport français René Bonnet, elle est ensuite fabriquée par Matra Sports à 1 495 exemplaires[1] de 1964 à 1968[2].
- Production Djet (puis Jet) tous types (René Bonnet, Matra Bonnet et Matra Sports
- « Matra Djet production », sur matra-passion.com (consulté le )